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夕阳西下的鲅鱼圈,航标灯准时亮起,如同海上的“高速公路”——

新春走基层:5个人,190座航标

来源:澳门威尼24848网址-工人日报
2021-02-04 02:58:46

  工人日报—澳门威尼24848网址记者 刘旭 通讯员 张卓卓

  鲅鱼圈航标管理站,北纬40度17.0504分,其所属营口航标处,是我国纬度最高的航标处。

  今冬寒潮来袭,温度持续走低,海面冰情严重,鲅鱼圈港区28号冰标被报漂失。拖轮上,王明东等5人正焦急地拿着望远镜寻找茫茫海冰上那一星“红点”。这是他们守护的190座航标中的一座。

  1月16日,是王明东最后一次因工出海,8天后他正式退休,告别守护30多年的航标。

  王明东所在的鲅鱼圈航标管理站,是交通运输部北海航海保障中心营口航标处所属5个派出机构之一,共管理灯塔、导标、灯桩、灯浮标、雷达应答器、RBN-DGNSS台站、AIS基站等各类航标190座。

  鲅鱼圈港是全国前十的综合性主枢纽港,也是防疫、能源、生活等物资运输大港。航标是船舶安全进出港的保障,正是像王明东这样的航标人,保障着港口通航安全。

  破冰出海

  出海这天,陆地最低气温零下16摄氏度。阳光普照,可海风打上来割得脸疼。

  出海一个半小时,总算找到了“漂失”的冰标。“发现28号冰标了,未漂失,只是被海冰压下去了。目视情况良好,暂时未发现冰损现象。船靠上去,大家查验一下灯器是否正常。”鲅鱼圈航标管理站站长李星说。

  海冰有20厘米厚,冰标被海冰压得浮浮沉沉,船开近了都很难发现,“误报”时有发生。李星说明说,冰层太厚会干扰航标定位信息,只能通过眼力现场寻找。离港口最远的一座冰标有40海里远,开船要4个多小时才能到,最长一次海上作业30多小时。平时,5人的主要工作就是管理维护管区内的190座航标。

  “再往前一点,好,停。”李星手持对讲机,同时给驾驶台做手势准备靠标。用钢丝绳将冰标系牢后,冰标带出来的海水很快就结出一排冰挂。航标工栾海峰轻轻敲掉冰标灯器表面覆盖的冰层,检查灯器是否损坏。

  航标工曲洪云卸下几个螺丝,即便此时是正午,“最冷的时候,衣服沾上海水直接就能冻硬。”曲洪云说。

  “你看,这个冰标是红色的,说明它是左侧标,标记进港方向航道左侧。大家管区内的灯浮标有5种颜色,红色、绿色、红绿红……”王诗文向记者先容说。

  下午返航时,王诗文替记者惋惜,航标灯在黄昏时才能亮起。“灯光星星闪闪,映在海面上的波光点点连成线,美极了。你从周遭一片黑暗中返回,这些航标灯真能给人安慰和安全感。”

  依依不舍

  1月25日,在王明东正式退休的第二天,站里请来他的“站友”和“同龄人”开了一场“欢送座谈会”。

  “又快到春节了,你们还记着去年大年初三吗?可把咱哥们几个累坏了。”王明东想起了工作中许多温馨的“琐碎事”。

  2020年正月初三,5人被紧急召回站里,鲅鱼圈港区18号冰标因锚链断裂漂失。8时30分,他们在航标堆场安装完灯器后将冰标装船出海,12时完成冰标设置。随后,只能根据风向和海流寻找漂失冰标,一旦找不到,会出现港口封航的状况。

  “找到了!”然而,驶到附近才发现冰面上是个红色的塑料袋。2个多小时后,冰标才被“抓”回来。

  李星和栾海峰两人都是51岁,是一起长大的发小。王诗文34岁,曲洪云56岁,加上王明东,5人都是“涉海涉港子弟”,父辈都从事港务局、海事工作。用王明东的话说,“常年守着这些航标,特别是灯塔,有感情了,离开时都会依依不舍。”

  鲅鱼圈航标管理站建站时,“老哥们”栾海峰就在这里工作,当时仅管理20座航标。如今,190座航标他都亲手维护保养过,堪称航标“百科全书”。平日里,栾海峰喜欢发明一些“趁手”的工具。

  除了海上灯浮标,鲅鱼圈航标管理站还要负责陆地上的灯塔、导标、灯桩。近40米高的导标,要沿着安全梯、系着安全绳攀爬上去,岸边海风一吹,导标直晃,越高处晃得越利害,全程下来都会腿抖。栾海峰每次都会亲自上阵,“不上去看一眼,总是不放心,这不是简单一盏灯,而是船上人的安全保障。”

  王明东说,退休后,可能每年11月海上冰期前和来年3月冰期结束后,都会想起“换标”。这两个时间段是站里最忙的时候,11月要将灯浮标换成冰标,来年再换回来。一个灯浮标有5吨重,用吊臂在码头吊上船,碰上海风大时,牵着灯浮标顶部系着的导向绳像是在放“铁风筝”。说到这时,一屋子人哈哈大笑。

  灯浮标的维护保养是个体力活,锚链上有时会附着渔网,需要人工清理。早些年就用砍刀砍,要砍10多分钟。如今的渔网更结实了,要换成角磨或电锯……

  温馨小家

  王诗文的父亲也是个航标人,七八岁时王诗文便跟着父亲在灯塔里过年。多年过去,他还记得当年除夕夜吃的是一顿猪肉白菜馅饺子。如今,王诗文也成了家,今年除夕他回家过年,能吃到鲅鱼馅饺子了。

  王诗文与在大连工作的妻子分居两地,周末才能相聚。李星、王明东和曲洪云住在营口市区,要跑通勤。为解决几个人的工作生活困难,鲅鱼圈航标管理站从建站伊始就着手推进“职工小家”建设,特别是搬入新办公地点后,按照“功能分区、动静结合”的要求,设立了用餐区、学习区、工作区、休息区和活动区。

  用餐区干净卫生,就餐硬件设施齐全,工作餐搭配合理、美味可口;学习区资料丰富,定期开展学习交流,经常邀请业务骨干现场授课;休息区温馨如家,两间“标间”供职工休息,也为因恶劣天气不能回家的职工提供住宿条件;职工活动室有综合训练器、动感单车、拳击桩、台球桌等设施……

  “鲅鱼圈航标管理站就是我另一个家。这么多年来,一代代营口航标人守护着辽东湾,到我这代更要守好了。”王诗文说。

  千里辽河,西归入海。巨轮入港,汽笛掠空。夕阳西下的鲅鱼圈,海面上的航标灯准时亮起,如同海上的“高速公路”,为航船铺好了回家路。

责任编辑:王川

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